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About

SUZUKI YUTA
鈴木 悠太

2008年7月24日生まれ
山形県  出身
身長  178cm   血液型  Rh+B

8歳からカートをはじめ、茂原サーキットや新東京サーキットでプロドライバーの関口雄飛選手指導のもとコマークラスからスタート

9歳でJAFジュニア選手権カデットクラス初参戦、海外レースにも初めて参戦した

10歳の時にJAFジュニア選手権カデットクラス開幕戦で優勝、東地域1位シリーズランキング2位となる

11歳からFS-125/X30クラスにステップアップし練習開始

モビリティリゾートもてぎ、鈴鹿サーキットの地方選手権に最年少で参戦

ヨーロッパに活動拠点を移しヨーロッパ選手権、WSKなどにも参戦

全日本選手権・ROK CUP JAPAN・EVカートへ参戦しながら現在活動中

Information

instagram

@yuta_suzuki.58
Yuta Suzuki / 鈴木 悠太

@yuta_suzuki.58

🇯🇵| Racing Driver🏎️🏁
  • :
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
  • :
FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
#yutasuzuki 
#鈴木悠太
#FIAF4
  • :
2026年 体勢発表

2026年シーズンはFIAF4 Japanese championshipに hydrangea kageyama racing様から参戦します。

目標はシリーズチャンピオン。
携わっていただいているスポンサーの皆様と両親に感謝して結果で恩返しをし、笑顔でシーズンを締め括れるように日頃から努力していきます。
今シーズンもよろしくお願いします!🔥

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#17
#hydrangeakageyamaracing 
#fiaf4japanesechampionship
  • :
Thank you 2025🔚🖤🏎️

2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽
携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。

2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。

自分を信じて走り続けるのみ🏁

Thank you to everyone 🙏🏽

@akcel_gp 
@dragocorse_official 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#2025
#2026
  • :
FIAF4遂に最終戦。
ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻

#FIAF4
#motegi
#もてぎ
#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#motosports
  • :
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#fiaf4jp
#fiaf4japanesechampionship
  • :
FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#sugo
  • :
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#33
  • :
2025 Honda Racing School Suzuka Formula アドバンスコースを修了し、スカラシップ選考会に進むことが出来ました。

入校当初はたくさん苦戦をしましたが、講師の方々のお陰で成長できたと思っています。
これからも全ての方々に感謝を忘れず、目標高く努力して行きます。

ここがスタートライン。気を引き締めて頑張ります。

📸: @hondaracingglobal 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#HRS
#HONDA
#hondaracingschool
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R.2 Fuji🗻

P15→P8

イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。
僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。

チームも自分もこんなものではない。つぎこそ!

今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^

#17
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#FIAF4
: FIAF4 R.2 Fuji🗻 P15→P8 イメージ通りの最高のスタートで順位を上げましたが、ペースが無く厳しいレースとなりました。 僕自身の課題とチームの課題どちらも克服して次の岡山大会に向けて勝つ準備をしていきたいと思います。 チームも自分もこんなものではない。つぎこそ! 今大会も沢山の応援ありがとうございました^ ^ #17 #yutasuzuki #鈴木悠太 #FIAF4
4週間 ago
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1/9
:
FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
#yutasuzuki 
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
#yutasuzuki 
#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
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#鈴木悠太
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FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
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#鈴木悠太
#FIAF4
:
FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
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#鈴木悠太
#FIAF4
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FIAF4 R1 Fuji Speedway

予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。
R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。
マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。

もっと強くもっと速く。
明日のR2はトップ集団へ戻ります。

#17
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#鈴木悠太
#FIAF4
: FIAF4 R1 Fuji Speedway 予選での様々な展開やミスにより沈んだ事が原因です。 R1は2周で約10台ほどオーバーテイクするなどバトルでの強さやペースの良さはありましたが、もらい事故でリタイアでした。 マシンを修復してくれたメカニックさんには感謝しかありません。ありがとうございます。 もっと強くもっと速く。 明日のR2はトップ集団へ戻ります。 #17 #yutasuzuki #鈴木悠太 #FIAF4
4週間 ago
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2/9
:
2026年 体勢発表

2026年シーズンはFIAF4 Japanese championshipに hydrangea kageyama racing様から参戦します。

目標はシリーズチャンピオン。
携わっていただいているスポンサーの皆様と両親に感謝して結果で恩返しをし、笑顔でシーズンを締め括れるように日頃から努力していきます。
今シーズンもよろしくお願いします!🔥

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#17
#hydrangeakageyamaracing 
#fiaf4japanesechampionship
:
2026年 体勢発表

2026年シーズンはFIAF4 Japanese championshipに hydrangea kageyama racing様から参戦します。

目標はシリーズチャンピオン。
携わっていただいているスポンサーの皆様と両親に感謝して結果で恩返しをし、笑顔でシーズンを締め括れるように日頃から努力していきます。
今シーズンもよろしくお願いします!🔥

#鈴木悠太
#yutasuzuki
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#hydrangeakageyamaracing 
#fiaf4japanesechampionship
: 2026年 体勢発表 2026年シーズンはFIAF4 Japanese championshipに hydrangea kageyama racing様から参戦します。 目標はシリーズチャンピオン。 携わっていただいているスポンサーの皆様と両親に感謝して結果で恩返しをし、笑顔でシーズンを締め括れるように日頃から努力していきます。 今シーズンもよろしくお願いします!🔥 #鈴木悠太 #yutasuzuki #17 #hydrangeakageyamaracing #fiaf4japanesechampionship
4か月 ago
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3/9
:
Thank you 2025🔚🖤🏎️

2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽
携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。

2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。

自分を信じて走り続けるのみ🏁

Thank you to everyone 🙏🏽

@akcel_gp 
@dragocorse_official 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#2025
#2026
:
Thank you 2025🔚🖤🏎️

2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽
携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。

2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。

自分を信じて走り続けるのみ🏁

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#yutasuzuki
#2025
#2026
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Thank you 2025🔚🖤🏎️

2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽
携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。

2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。

自分を信じて走り続けるのみ🏁

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#2025
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Thank you 2025🔚🖤🏎️

2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽
携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。

2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。

自分を信じて走り続けるのみ🏁

Thank you to everyone 🙏🏽

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#鈴木悠太
#yutasuzuki
#2025
#2026
: Thank you 2025🔚🖤🏎️ 2025シーズンも良い環境で沢山レースさせて頂いた事に感謝です🙏🏽 携わって頂いた全チームの皆様,応援して頂いた皆様,ありがとうございました。 2026年は悔いの残らない様にこのオフシーズンを過ごしたいと思います。 自分を信じて走り続けるのみ🏁 Thank you to everyone 🙏🏽 @akcel_gp @dragocorse_official #鈴木悠太 #yutasuzuki #2025 #2026
5か月 ago
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4/9
:
FIAF4遂に最終戦。
ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻

#FIAF4
#motegi
#もてぎ
#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#motosports
:
FIAF4遂に最終戦。
ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻

#FIAF4
#motegi
#もてぎ
#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
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FIAF4遂に最終戦。
ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻

#FIAF4
#motegi
#もてぎ
#33
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FIAF4遂に最終戦。
ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻

#FIAF4
#motegi
#もてぎ
#33
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: FIAF4遂に最終戦。 ここまで自分が思うようなレースが出来ていないですが、悔いのないレースができるよう明日のFPから頑張ります✍🏻 #FIAF4 #motegi #もてぎ #33 #yutasuzuki #鈴木悠太 #motosports
7か月 ago
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5/9
:
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#fiaf4jp
#fiaf4japanesechampionship
:
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#fiaf4jp
#fiaf4japanesechampionship
:
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#fiaf4jp
#fiaf4japanesechampionship
:
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
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FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

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R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

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FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
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:
FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO

R8 P14→P11
R9 P13→P10
R10 P15→P13

予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。
ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。

今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻

#33
#yutasuzuki
#鈴木悠太
#fiaf4jp
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: FIAF4 Japanese Championship 📍SUGO R8 P14→P11 R9 P13→P10 R10 P15→P13 予選でのウェットコンディションに合わせきれなかったことが下位に沈んでしまった原因です。 ドライではポジティブな部分もあり、鈴鹿ラウンドを考えるとマシン,ドライビングどちらも成長していると思うので次戦のオートポリスこそは表彰台に乗れるように準備していきます。 今回も沢山の応援ありがとうございました✊🏻 #33 #yutasuzuki #鈴木悠太 #fiaf4jp #fiaf4japanesechampionship
8か月 ago
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6/9
:
FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#sugo
:
FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
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#sugo
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FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
#鈴木悠太
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#fiaf4japanesechampionship 
#sugo
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FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
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#sugo
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FIAF4 Japanese Championship SUGO🐮

明日から予選と決勝があるのでチーム一丸となり表彰台を目指して頑張ります。

#33
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#fiaf4japanesechampionship 
#sugo
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9か月 ago
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7/9
:
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#33
:
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

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#yutasuzuki
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FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

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:
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

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FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
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FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
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:
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#33
:
FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA

QP
P13/49

R6 P13→DNF
R7 P30→P27

人生で一番辛いレースウィークでした。
公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。
R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。
とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。
スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。

そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。

次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#fiaf4japanesechampionship 
#33
: FIAF4 Japanese championship R.6,7 SUZUKA QP P13/49 R6 P13→DNF R7 P30→P27 人生で一番辛いレースウィークでした。 公式練習初日からチームとして全くペースが上がらず、これといった原因を見つけることができないままレースが終わってしまいました。 R6ではもらい事故とはいえ、あの位置にいる自分の責任でもあるし、更に130Rでのクラッシュだった為タイヤを壊してしまいタイヤ交換を余儀なくされR7のスターティンググリットにも影響してしまいました。 とにかく流れが悪すぎたレースウィークでした。 スタートなど、ポジティブな面はありますが、チーム全員が一丸となり改善しないといけない事の方が多くかなり辛い週末でした。 そのような中でも本当に沢山の方々に応援のお声がけをしていただき、パワーをもらいました。本当にありがとうございました。 次は菅生。流れを打ち切りトップグループでレースをしたい。 #鈴木悠太 #yutasuzuki #fiaf4japanesechampionship #33
9か月 ago
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8/9
:
2025 Honda Racing School Suzuka Formula アドバンスコースを修了し、スカラシップ選考会に進むことが出来ました。

入校当初はたくさん苦戦をしましたが、講師の方々のお陰で成長できたと思っています。
これからも全ての方々に感謝を忘れず、目標高く努力して行きます。

ここがスタートライン。気を引き締めて頑張ります。

📸: @hondaracingglobal 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#HRS
#HONDA
#hondaracingschool
:
2025 Honda Racing School Suzuka Formula アドバンスコースを修了し、スカラシップ選考会に進むことが出来ました。

入校当初はたくさん苦戦をしましたが、講師の方々のお陰で成長できたと思っています。
これからも全ての方々に感謝を忘れず、目標高く努力して行きます。

ここがスタートライン。気を引き締めて頑張ります。

📸: @hondaracingglobal 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#HRS
#HONDA
#hondaracingschool
:
2025 Honda Racing School Suzuka Formula アドバンスコースを修了し、スカラシップ選考会に進むことが出来ました。

入校当初はたくさん苦戦をしましたが、講師の方々のお陰で成長できたと思っています。
これからも全ての方々に感謝を忘れず、目標高く努力して行きます。

ここがスタートライン。気を引き締めて頑張ります。

📸: @hondaracingglobal 

#鈴木悠太
#yutasuzuki
#HRS
#HONDA
#hondaracingschool
: 2025 Honda Racing School Suzuka Formula アドバンスコースを修了し、スカラシップ選考会に進むことが出来ました。 入校当初はたくさん苦戦をしましたが、講師の方々のお陰で成長できたと思っています。 これからも全ての方々に感謝を忘れず、目標高く努力して行きます。 ここがスタートライン。気を引き締めて頑張ります。 📸: @hondaracingglobal #鈴木悠太 #yutasuzuki #HRS #HONDA #hondaracingschool
10か月 ago
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みなさんこんにちは
私は山形県出身でレーシングドライバーをしています鈴木悠太です。
最近では海外のレースにも出場し、貴重な経験を積むことができました。
小さい頃からレーシングカートに乗ることが好きで、世界一のF1ドライバーになるために毎日のトレーニングやレースでの経験を積んで全力でカート活動に取り組んでいます。

今後も精一杯の努力をし、私自身の成長と共に日本のモータースポーツ界の発展に貢献していきたいと思っています。
引き続き応援のほどよろしくお願いいたします。

Career

2019(カデット)

  • JAFジュニアカート選手権 カデットクラス 優勝2回 ランキング2位(東地域1位)

2021(FS-125/X30)

  • JAF地方カート選手権 鈴鹿シリーズ FS-125クラス ランキング3位
  • RDS×ゴルモバHYPER KART RACE 2021 4位

2022(FS-125/X30)

  • JAF地方カート選手権 もてぎシリーズ FS-125クラス ランキング2位

2023(FS-125/X30・X30SENIOR・OK

  • IAME WINTER CAP X30seniorクラス Final進出 21位
  • IAME EURO Series X30seniorクラス ヨーロッパランキング 34位
  • GPR カーティングシリーズ OK部門(スポット参戦) 優勝 2回 ランキング4位
  • 全日本カート選手権 OK部門(スポット参戦)ポールポジション 2回
  • EXGEL OK チャンプシリーズ(全6戦)3位 2回 年間ランキング 6位
  • 全日本カート選手権 FP-3部門(スポット参戦)ポールポジション 2回 優勝 2回 ランキング3位
  • IAME Final Games  X30seniorクラス

2024(OK・ROK Shifter・EVカート)

  • GPRカーティングシリーズ OK部門(スポット参戦)
  • ROK CUP JAPAN シフタークラス 優勝3回 ランキング2位
  • 全日本カート選手権 EVカート部門 ランキング4位
  • JAFもてぎ・菅生スーパーFJ選手権(スポット参戦)ポールポジション1回 優勝1回
  • F110CUP東日本大会 3位
  • 2024スーパーFJ日本一決定戦 4位

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©Yuta Suzuki